L'art de (se) diriger ( le blog de Laurent Pellegrin)

Reprise du coin du coach de Sophie Péters dans le monde du mardi 22 avril 2015 :

"Il n’est pas rare, dans le monde du management, qu’on fasse appel à l’expérience des militaires, eux qui sont passés maîtres dans l’art de l’encadrement. A bord d’un navire, le pacha est commandant mais aussi manager et leader. Phare dans la tempête, son autorité se conçoit dans une discipline librement consentie.

Témoin, le capitaine de vaisseau Guillaume Goutay, ex-commandant du Dixmude (177 marins), est aujourd’hui attaché au ministère de la défense : « L’adhésion ne fonctionne que si la légitimité est reconnue. Et la décision du commandement n’est valable que si elle tient compte du bien commun et du sens de la mission. A bord d’un bâtiment de la marine comme au sein d’une entreprise, il s’agit de manager et de conduire, et non de simplement commander et imposer. »

Avec une particularité : la transparence. Le pacha, s’il est logé plus confortablement, exerce sous le regard de tous. « Il est obligé de se remettre en cause et de reconnaître ses limites au risque d’être discrédité. La première qualité du commandement en mer : l’humilité. Pour une simple raison : nous sommes tous égaux face aux éléments marins ! », poursuit Guillaume Goutay. Confiance, exemplarité, humilité, maturité émotionnelle : autre lieu, autre mœurs et pourtant mêmes fondamentaux du management.

Quant à la gestion du risque, quotidienne dans les entreprises, évidente en mer, elle est une composante essentielle de la décision en imposant un courage moral et intellectuel. « Rien de pire que de ne pas décider », en conclut le capitaine de vaisseau. Et si dans l’entreprise, ce n’était pas aussi le pire ? C’est peut-être la proverbiale notion « d’être embarqué dans le même bateau » qui fait désormais défaut au monde de l’entreprise. En un mot : le sens de l’engagement."